Película para fiestras da serie de nitruro de titanio G9005Baseándose na profunda integración das propiedades do material de nitruro de titanio (TiN) de grao aeroespacial e a tecnoloxía de pulverización catódica con magnetrón, a película para fiestras de nitruro de titanio constrúe unha estrutura nanocomposta multicapa con precisión a nivel atómico. Nun ambiente de baleiro, a reacción plasmática dos ións de titanio e o nitróxeno contrólase con precisión mediante un campo magnético para formar un revestimento de celosía denso e ordenado sobre un substrato de PET de grao óptico. Esta innovación rompe por completo os límites físicos das películas tinguidas e metálicas tradicionais, creando unha nova era de "illamento térmico intelixente reflectante".
Grazas ás características de alta reflexión infravermella dos cristais de nitruro de titanio (cobertura de banda 780-2500 nm), a enerxía térmica solar reflíctese directamente fóra do coche, o que reduce a condución térmica da fonte. Este principio físico de illamento térmico elimina o problema da atenuación por saturación da película absorbente de calor, garantindo que se manteña sempre un rendemento estable en ambientes de alta temperatura, de xeito que a temperatura dentro do coche "baixa en lugar de subir".
A película para ventás de nitruro de titanio é como poñer unha "capa invisible electromagnética" para as ventás do coche, permitindo que os sinais GPS, 5G, ETC e outros pasen libremente, logrando unha conexión sen perdas entre persoas, vehículos e o mundo dixital.
A película para ventás de nitruro de titanio redefine a dimensión da resistencia aos raios UV coa ciencia dos materiais, cunha taxa de bloqueo dos raios UV de ata o 99 %; isto non só é un indicador de datos, senón tamén un respecto irreversible pola saúde, a propiedade e o tempo. Cando o sol brilla na ventá do coche, só hai calor sen danos, que é a suave protección que debería ter un espazo móbil.
A película para fiestras de nitruro de titanio emprega tecnoloxía precisa a nanonivel para garantir que a estrutura da película sexa uniforme e densa, o que reduce eficazmente a dispersión da luz e consegue un rendemento de néboa ultrabaixo. Mesmo en condicións de condución húmida, con néboa ou nocturna, o campo de visión pode ser tan nítido como sen a película, o que mellora enormemente a seguridade da condución.
VLT: | 7%±3% |
UV: | 90%+3 |
Espesor: | 2 millóns |
IRR (940 nm): | 99 ± 3% |
Material: | PET |
Néboa: | <1% |