Recentemente, moitos lugares do mundo emitiron avisos laranxas por temperaturas máximas e a temperatura nas estradas está preto dos 40℃Despois de estar exposto ao sol, o interior do coche convértese instantaneamente nun "forno móbil": o volante está quente, o asento arde e o aire acondicionado aínda é difícil de arrefriar despois de funcionar durante media hora... Como resolver o problema da condución no verán? A película de nitruro de titanio para ventás de coche recentemente lanzada pola nosa marca XTTF converteuse na "tecnoloxía negra fresca" moi debatida polos propietarios de coches este verán coa súa taxa de illamento térmico superior do 99 %.
Conducir no verán, o sol abrasador trae moito máis que incomodidade física:
Riscos para a seguridade: as altas temperaturas dos volantes e dos asentos poden distraer facilmente os condutores e aumentar os riscos da condución;
O consumo de enerxía dispárase: os aparellos de aire acondicionado funcionan a alta carga durante moito tempo e o consumo de combustible/enerxía aumenta entre un 20 % e un 30 %;
Ameazas para a saúde: os raios ultravioleta penetran nas ventás normais dos coches, aceleran o envellecemento da pel e mesmo inducen a volatilización de contaminantes no coche;
Perdas materiais: o interior de coiro esvaécese, a consola central deformase e os custos de mantemento dispáranse.
Solución do produto: tecnoloxía de "defensa térmica" da película para fiestras de nitruro de titanio
Ante o problema de rendemento da película de illamento térmico tradicional (a taxa media de illamento térmico é inferior ao 50%), o equipo da marca XTTF desenvolveu de forma innovadora unha película composta multicapa de nitruro de titanio por pulverización catódica con magnetrón, reconstruíndo a protección das ventás dos automóbiles con tecnoloxía de materiais de grao aeroespacial:
Illamento térmico de dobre efecto: mediante un revestimento de nitruro de titanio de nanonivel, reflicte máis do 99 % das fontes de calor infravermella e bloquea o 99 % dos raios ultravioleta;
Comparación de datos: as probas de laboratorio realizadas por terceiros mostran que a temperatura da superficie do parabrisas se reduce nun 23°C despois da filmación, e a eficiencia de refrixeración do aire acondicionado do coche aumenta nun 40 %;
Claramente visible: a néboa é inferior ao 1 % e a visión é máis clara en días de choiva e néboa.
Conforto instantáneo
Data de publicación: 07-03-2025